Учимся ухаживать за салоном машины.
Правильный уход за салоном авто заключается, во-первых, в регулярности, а во-вторых – в применении средств, которые соответствуют тем или иным материалам. Ну и, конечно, все действия должны быть последовательными, а не хаотичными.
Для начала стоит вытащить из машины коврики для ног и почистить их, затем – оставить сушиться. Возможно, они успеют высохнуть к тому времени, когда закончится процедура уборки. Однако это нужно делать только в том случае, если не предполагается мыть сиденья водой и моющими средствами! Если же водитель хочет устроить влажную уборку, то коврики убираются только после нее.
Действуем по порядку
В принципе, можно начать с приборной панели, но лучше оставить это на конец уборки, так как если намечена помывка обивки, то капли моющего средства попадут на пластик, и тогда придется снова его полировать.
Первым делом нужно пропылесосить. Это позволит убрать пыль и грязь, которые накопились за время езды. Причем, пылесосить нужно не только открытые и хорошо заметные места, но и труднодоступные. Если салон тканевый, то обивку и сиденья также стоит пропылесосить. Обнаруженные пятна на текстильном покрытии сидений смываются специальными моющими средствами, которые не повреждают ткань.
В случае с кожаным салоном, следует применять соответствующую автохимию, кондиционеры для кожаных поверхностей, смягчающие масла с воском, чтобы продлить первоначальный блеск и эластичность материала. На рынке предлагаются обезжириватели для кожи, выпускаемые в виде спрея. Их нужно наносить в самом начале, так как они удалят жир с поверхности и откроют поры. Это поможет кремам лучше впитаться.
Если водитель использует чехлы на сиденья, то они вынимаются и либо чистятся, либо моются. А сиденья достаточно просто пропылесосить. В тех автомобилях, где чехлы не используются, сиденья, обычно, более загрязнены. Оптимальным вариантом будет мыть их легким мыльным раствором хотя бы один раз в месяц. Но при желании можно применить и специальные моющие средства, главное, чтобы они подходили для тканевой поверхности.
Что касается пластиковых элементов, то их в салоне достаточно много. Но больше всего подвержен внешним влияниям пластик на приборной панели, рулевом колесе, ручке переключения передач. Тут тоже пригодится пылесос, с его помощью чистятся все полочки, бардачок, ниши. Но делать все нужно аккуратно, чтобы не поцарапать пластик. Для этого предусмотрена целевая насадка на пылесос. Удалить грязь из текстурированной пластиковой поверхности поможет обычная зубная щетка.
Приборная панель моется ветошью, а затем обрабатывается специальными средствами. Это крема, полироли, спреи, аэрозоли. Главная задача – сохранить пластиковые детали в первоначальном виде, придать им блеск, убрать микротрещины. Заметим, что средства по уходу не должны содержать спирт.
